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【编者按】2026年6月8日是第18个“世界海洋日”暨第19个“全国海洋宣传日”。该节日的设立旨在提醒公众海洋对地球和人类日常生活的重要性，促使人们审视人类活动对海洋生态的影响，并推动全球公民共同参与守护海洋、实现海洋资源的可持续管理。澎湃新闻记者采访了《文汇报》前摄影记者郭一江，他新近出版了《海下——潜水摄影》新书。书中百余幅水下摄影作品，既有战争留下的飞机军舰残骸、珊瑚白化死亡的触目惊心，也有人与水生物和谐共生的温馨画面，展现了海底世界的美好，也揭示了海洋生态的脆弱一面。
太平洋战争后期，美日两军在帕劳（Palau，位于西太平洋，关岛以南700多英里处）的一片海域交战，50年后的1994年bat365app官网入口登录，当地一渔民在帕劳海底发现了一架日军战机“杰克”号。《潜水者》杂志摄影师水下拍了一组照片发表后，引来世界各地潜水员。2012 年，渔民在帕劳西海岸珊瑚礁附近海底意外又发现一架完好无损的飞机，经潜水员水下拍摄扫描，确认是一架美军“海盗”战机。2017 年 8 月，游客在帕劳小岛山谷河底发现一架二战飞机，再度引发对该地区关注。帕劳的山坡丛林中，还有不少日军战机战车火炮残骸，以及碉堡战壕等战争遗迹。
虽然已从记者职业上退休，作为曾经的海军战士，郭一江从潜水开始向历史的深渊“下潜”。他了解到，1944 年3 月30日到4月1日，美国海军三支航母战斗群的数百架轰炸机对日军盘踞的帕劳群岛及罗林群岛发起攻击。摧毁 150多架战机，击沉两艘驱逐舰，四艘护航舰和 14000 吨位的补给舰船——“石廊”号。不幸的是，至少有10多名美军飞行员长眠在太平洋底bat365app官网入口登录，陪伴他们的是当年翱翔海天的战机。美国科技博客网站报道。
郭一江打开他《海下——潜水摄影》画册，向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者介绍。日军“石廊”号沉没在 40 多米深的海底，舰尾深坐海床，舰艏向上倾斜，离水面约 18 米，尚未断裂残存的桅杆离水面还不到 10 米。2015 年，在几位欧美潜水员的引领下，他和一批中国潜水爱好者一起，潜入这片海中。“当巡游在这艘战舰周围时，情绪复杂——在纪念反法西战争胜利 70 周年之际，能这么近距离地走进70 多年前的太平洋战场。”事后他回想，“罪有应得，葬身海底。这也许是它最好的归宿”。
在水深26 米处，拍摄的照片清晰度有限bat365app官网入口登录，但仍能看见“后甲板的后主炮还未倒塌，长长的炮管歪着身、塌着头——当年它可不是这样，它曾吐出火焰、射出罪恶的炮弹。这就是炮口。荷兰潜水员扒开水草，用手电照着炮口向我们展示。炮口锈蚀严重，勉强才能看出一个小圆洞，顶部长出了一朵巨大的珊瑚花，十分美丽。也许，没有了战争，没有了罪恶，才会开出这绚丽的和平之花。”
当地潜导介绍，1982 年澳大利亚十字星大学生态学家在大堡礁磁岛附近潜水，目睹史上首次有记录的大规模珊瑚白化事件。他们把这种景象描述为“鬼城”。1998 年以后，大堡礁已经历了 4 次大规模白化事件。科学家研究表明：珊瑚本身是白色的，其美丽颜色来自体内的共生海藻，珊瑚通过共生海藻光合作用获得能量，如果共生海藻离开或死亡，珊瑚就会变白，最终因失去营养供应而死亡。过高的水温不适宜与珊瑚共生的虫黄藻生存，他们不再为珊瑚提供营养，从珊瑚体内逃离，导致珊瑚开始白化并慢慢死亡。死亡后的珊瑚，只剩下支撑结构的骨骼还可为其他海底生物提供残破的家园，但过不了多久，经过侵蚀后的骨骼结构也开始崩塌，最后变成一片废墟，生活在其中的海洋生物也会因为失去家园而彻底消失。全球气候变暖，大堡礁的温度每年都在上升。据澳洲海洋科学家测算，相比30-40年前，大堡礁北部温度上升了0.5摄氏度，南部上升了近1摄氏度。这是导致珊瑚礁白化的主要原因，除此之外人类向海洋附近的地面排放污水——导致海藻过度生长。
2015年，郭一江见到一对巨鲸母子相伴游行，那一刻，“紧张极了，一丝也不敢动，它们太温顺了，只是缓缓地从我身下游过，没有一点点的骚动。”母鲸在海里歇息，十分安详，并不理会人类在它周边绕行，仅缓缓转动巨大的身体；幼鲸则十分灵动，不停地绕着母鲸游动——激情时，跃出海面，奋力冲向天空：深深下潜，急速冲击，跃出海面，又重重砸入大海，溅起巨大的浪花。
引领他来到这一海域的是一位汤加小伙。小伙子喜欢这份职业，来自动物的馈赠于他来说快乐简单而纯粹，让人沉醉，弥补了人类不常给予的。他有另一个名字——“鲸导”，他似乎与这里的巨鲸达成某种默契——彼此欣赏，但从不开口赞美。他十分熟悉巨鲸的习性，缓缓接近并和它们互动，就像两个“老相好”的重逢。母鲸划动她的鳍肢，感知前方的人类，“鲸导”挥舞着手臂，与人类打着招呼，周围没有一丝声响，此刻他们双向奔赴，跨物种的交流在蔚蓝色的海洋里，如果不是有照为证，真的令人难以相信。那一刻，人与自然和谐共生，温馨感人，一一被郭一江摄入他的镜中，凝结成一份深沉的视觉记忆。
据央广网的报道：长久以来，日本的捕鲸行为和捕鲸文化不断遭到国际社会的广泛谴责bat365app官网入口登录，尽管如此，日本的商业捕鲸行为却始终没有停下，以“科研”为名在南极和西北太平洋海域捕杀鲸鱼，包括小须鲸、长须鲸和座头鲸等物种。近年来，日本的捕鲸船在太平洋上屡屡遭到环保组织的抗议甚至是暴力攻击，双方冲突不断。不少人担心，那些海洋中的庞然大物，它们的生存面临着越来越大的挑战。
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中国友好和平发展基金会介绍，近期，基金会接到广东地区学生及家长的投诉和举报反映，有机构于2026年5月24日至25日在广州市举办了名为“2025-2026学年全球发明大会(中国)广东省赛区VEX系列赛”的活动。经查，该活动未向该基金会进行任何报备，未获得基金会任何形式的授权许可，也并非基金会授权的广东赛区协调单位主办。活动举办方擅自以“全球发明大会”“全球发明大会(中国)广东省赛区”等名义开展宣传推广，以教育部“白名单”赛事名义向参赛学生收取费用，并在活动现场使用了与竞赛活动官方品牌高度近似的名称和标识，严重误导了参赛选手、家长及社会公众。
中国友好和平发展基金会指出，上述活动以教育部“白名单”赛事名义向参赛学生收取费用的行为，严重违反了教育部关于全国性竞赛活动“不得收取任何费用”的管理规定，触碰规定红线。对于上述冒用基金会名义、盗用竞赛活动品牌、违规开展赛事活动等行为，以及在活动过程中可能存在的其他违规情况，基金会保留进一步核实并采取相应措施的权利，以维护自身合法权益与赛事的严肃性、规范性。
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济南航天大道穿黄隧道是济南市“四桥四隧”战略布局核心工程，主线全长3888米，采用双向六车道城市主干路标准，设计时速60公里。黄河济南段为典型的“地上悬河”，日常水位高出城区地表4至5米，防洪水位高差超10米，隧址穿越黄河主河道、两岸大堤及淤背区，地层以粉质黏土、粉细砂为主，局部夹杂钙质结核，地质多变、水压极高、风险叠加，施工条件极为苛刻，是国内同类跨河隧道中难度极高的控制性工程。
本次贯通的北线盾构隧道全长3245米，采用15米级超大直径泥水平衡盾构机“征程号”单向掘进施工。自始发以来，项目团队直面长距离复合地层、高水压渗透、大堤沉降管控、浅覆土掘进等一系列技术难题，对标行业顶尖标准bat365app官网入口登录，持续开展技术攻关与工艺创新。施工中创新应用精细化切口压力管控、加密沉降监测、同步双液注浆+径向二次补强注浆成套技术bat365app官网入口登录，优化盾构姿态调控、刀具磨损预判、掘进参数动态匹配等工艺bat365app官网入口登录，有效破解钙质结核层掘进易卡、地层扰动难控等痛点，实现成型隧道13万平方米无渗无漏，同步注浆质量可靠，壁后注浆厚度实时同步检测均超28厘米，合格率100%，管片拼装精度高，环间错台、环缝错台均小于3毫米，远超设计标准。
据悉，此次施工攻克浅覆土始发、大堤穿越、曲线段姿态控制等一系列重难点bat365app官网入口登录，项目组总结形成超大直径盾构穿越黄河悬河河段的成套施工经验，为国内跨江、跨河超大直径隧道建设提供可复制、可推广的技术范本。项目建成后，将彻底打通黄河南北快速通勤通道，实现两岸8分钟直达，进一步完善泉城快速路网布局，强化与高速路网、交通枢纽的互联互通，有力助推济南从“大明湖时代”加速迈向“黄河时代”。(完)
